КУПИТЬ ДЕШЕВО CUBE ГОРНЫЕ ВЕЛОСИПЕДЫ ОНЛАЙН

Для того, чтобы предоставить вам наилучшую поддержку в поиске правильного Cube горные велосипеды, здесь вы найдете ответы на важные вопросы. Если вам нужна дополнительная консультация, мы будем рады помочь вам по электронной почте ([электронная почта защищена]).

ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯCUBE ГОРНЫЕ ВЕЛОСИПЕДЫ

Велосипед для скоростного спуска явно не подходит в качестве горного козла из-за значительного хода подвески, плоского угла поворота руля и жестких шин. Поэтому даже с Cube версии, предпочитается лифт или челноки вверх. Посмотреть Cube Горные велосипеды для продажи

Хотя вам и не нужно крутить педали самостоятельно, езда на спуске, тем не менее, утомительна: сложнейшие трассы и высокие скорости заставляют сердце биться до предела, а лактат сжигает руки.

Очевидно, вам нужен велосипед, способный выдержать даже самые сильные удары такого давления и напряжения. Cube горные велосипеды полезны в этой ситуации. Они могут легко победить что угодно, поскольку у них есть правильная геометрия и инструменты. Дело в том, что Cube велосипеды может создавать велосипеды, подходящие для этой области применения, убедительно доказали гонщики команды Мэтт Уокер и Грег Уильямсон на Кубке мира UCI по скоростному спуску.

CUBE КРАТКИЙ ОБЗОР ВЕЛОСИПЕДОВ ДЛЯ ДОНХИЛЛА

• Чрезвычайно устойчивая рама с плоским углом поворота рулевого колеса
• массивный ход 215 мм сзади и 200 мм спереди
• мощные стальные пружинные элементы
• Быстрые четырехпоршневые дисковые тормоза с тормозными дисками 200 мм (спереди) и 180 мм (сзади).
• 27.5 ”колеса

СКОЛЬКО ХОДА ПОДВЕСКИ МНЕ НУЖЕН?

Поскольку на велосипеде для даунхилла не нужно крутить педали, применяется старая поговорка «многое помогает многим», и это, должно быть, послужило источником вдохновения для создания велосипеда. Cube горные велосипеды. 200 мм спереди и 215 мм сзади обеспечивают не только легкое шасси, но и чувство огромной безопасности.

Ваша Cube Даунхилл-байк просто подпрыгнет над любым препятствием, каким бы большим оно ни было. Низкий центр тяжести также обеспечивает чрезвычайно полный опыт вождения. Несмотря на колоссальную плавность хода, компактный задний треугольник позволяет проходить каждый поворот со скоростью стрелы.

Радиус корня Cube даунхилл-байк с ходом 215 мм предпочитает прямые, агрессивные линии. Если вы ищете немного больше игривости и популярности, например, с кикерами или корнями, вам также может подойти немного меньше путешествий.

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ИЛИ СТАЛЬНАЯ ПОДВЕСКА?

Дебаты по поводу двух типов подвески так же стары, как и те, и другие доступны для покупки. Дать реальную рекомендацию сложно.

Однако преимущества каждой системы очевидны. Пневматические амортизаторы легче по весу и могут быть отрегулированы в соответствии с весом водителя путем регулировки давления воздуха. С другой стороны, стальные пружинные амортизаторы имеют очень линейную характеристику, что обеспечивает ощущение полной езды.

В результате колеса буквально прилипают к земле, обеспечивая непревзойденное сцепление с дорогой в любой ситуации. Однако, поскольку регулировка веса возможна только за счет жесткости пружины, в случае замены необходимо заменить всю стальную пружину.

При желании можно использовать титановые пружины для снижения веса. Они легче, но значительно дороже. Велосипеды для скоростного спуска Cube оснащены мощным амортизатором со стальной пружиной, который также легко настраивается благодаря регулируемому демпфированию сжатия и отбоя. Кроме того, амортизатору была присвоена специальная настройка, которая идеально соответствует кинематике рамы. Это позволяет максимально использовать кадр.

ПРАВИЛЬНЫЕ ТОРМОЗА

Высокие скорости и резкие маневры торможения создают большие проблемы для каждого велосипедного тормоза. Проблема здесь в температурах, связанных с трением, которые часто вызывают свечение дисков.

Однако, если они сильно нагреваются, тормозные колодки обледеневают, что в худшем случае может привести к полной потере тормозной способности. Чтобы удерживать температуру в допустимых пределах, велосипеды для даунхилла оснащаются массивными тормозными дисками. 200-миллиметровые диски спереди уже входят в стандартную комплектацию.

Сзади производители варьируются от 180 до 200 мм. Диски меньшего размера используются из соображений веса, диски большего размера повышают устойчивость. Очень тяжелым гонщикам или новичкам, которые постоянно тормозят, следует выбирать большие роторы.

С другой стороны, легкие гонщики также могут выбрать диски меньшего размера, такие как те, что используются Cube. У них роторы диаметром 200 мм спереди и 180 мм сзади.

ПРАВИЛЬНЫЕ КОЛЕСА И ШИНЫ

Хорошие колеса для спуска имеют длинный список характеристик: они должны быть жесткими, но легкими. Вам нужна широкая база обода, которая должна быть нечувствительна к проколам. 

И последнее, но не менее важное: они должны иметь хорошее поведение при опрокидывании, но при этом быть очень прочными. Исходя из этих соображений, стандарт колес 27.5 дюймов уже зарекомендовал себя на велосипедах для скоростного спуска. 

Современные производственные процессы позволяют сделать даже большие колеса стабильными. Отсутствие устойчивости было причиной использования 26-дюймовых колес в старые времена. Конечно, Cube также опирается на современный стандарт и не скупится на нескользящие шины. Вы, конечно, не хотите крутить педали Magic Mary из Швальбе в гору,

ПРАВИЛЬНЫЙ РАЗМЕР

Конечно, размер рамы должен в первую очередь соответствовать размеру вашего тела. Тем не менее, его также можно адаптировать к вашим привычкам и предпочтениям.

Если вам нравится скорость, прямые линии и вы просто ищете максимальную плавность, то вы можете выбрать раму немного большего размера и, следовательно, более длинную.

Дополнительная колесная база и вылет дают ощущение большей полноты. Если вы предпочитаете резвый и маневренный велосипед, лучше выбрать правильный размер рамы.

Cube предлагает свои горные велосипеды трех разных размеров: 16, 18 и 20 дюймов. С вылетом от 395 мм (16 дюймов) до 453 мм (20 дюймов) самый широкий круг райдеров найдет подходящую раму. Так что каждый должен найти подходящего компаньона от Cube, практически независимо от размера своего тела.